TRANSPORT AUTONOME

Selon l'article 6.1 de la politique de transport des usagers, les parents restent en tout temps les principaux responsables de leur enfant, même si une ressource du programme de réadaptation pour jeunes en difficulté d'adaptation assure leur hébergement. L'implication des parents est essentielle et leur collaboration doit être démontrée tout au long de la mesure de services.

TRANSPORT PUBLIC

Le service de transport propose une solution où l'usager est placé sous la responsabilité d'un transporteur tiers. Toutefois, il se doit de garantir que le moyen choisi privilégie avant tout la protection et la sécurité, tant du jeune que des autres. C'est pourquoi certaines conditions doivent être évaluées :

• Le degré de dangerosité de l'usager
• Son état physique et émotionnel
• Son âge et son degré d'autonomie
• Son besoin de protection

TRANSPORT RÉGULIER

Est le déplacement d'un usager dans le but de recevoir un service ou d'avoir un contact à l'extérieur de son milieu d'hébergement. Au point d'arrivée, il doit être pris en charge par un adulte autre que l'agent de transport. Ce type de déplacement ne requiert pas l'utilisation d'un véhicule adapté sécuritairement. Ce transport permet également de déplacer plus d'un usager entre nos différents points de services.

TRANSPORT AVEC ACCOMPAGNEMENT

Il s'agit d'un déplacement où le CRJDA assure la présence d'une personne désignée par le service de transport. L'accompagnateur sera choisi en fonction des besoins et des intérêts de l'usager, tels que la confidentialité, la relation de confiance et le sentiment de sécurité.

TRANSPORT SÉCURITAIRE

Il s'agit du déplacement d'un usager ayant une ordonnance sous le couvert de la LSJPA ou hébergé en encadrement intensif. Ce type de transport est principalement destiné aux usagers en placement sous garde fermée, en détention provisoire ou faisant l'objet d'une MEF. À certaines occasions, un transport sécuritaire peut être nécessaire pour un usager présentant un risque élevé de fugue ou de passage à l'acte. Dans ce cas, le principe de dangerosité devient le facteur décisionnel le plus important (ex. : admission, 0-48 heures en LPJ, mesure de protection immédiate sans coopération de l'usager). Ce type de transport requiert l'utilisation d'un véhicule adapté sécuritairement, ainsi que la présence de deux agents de transport.